Gümülcine, 2 Ağustos 2026
İskeçe Milletvekili Hüseyin Zeybek, Yassıköy gişelerinde ve Egnatia Otoyolu’nun Doğu Makedonya-Trakya kesiminde yaşanan uzun araç kuyruklarını Meclis gündemine taşıdı.
Ağustos 2025’te Yassıköy gişelerinde üç yurttaşın hayatını kaybettiği kazayı hatırlatan Zeybek, aradan geçen süreye rağmen kalıcı güvenlik önlemlerinin alınmadığını vurguladı. Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı’na yönelttiği sorularla gişe kapasitesinin artırılması, elektronik ücretlendirme sistemine geçilmesi, dinlenme tesislerinin oluşturulması ve Trakya halkına tanınan ücretsiz veya indirimli geçiş haklarının korunması konusunda hükümetten somut adımlar ve açık takvim talep etti.
Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı’na
Konu: “Yassıköy gişelerinde hükümetin ihmali can güvenliğini tehdit ediyor – Utanç verici kuyruklara ve tehlikeli koşullara derhal son verilmelidir”
Yassıköy gişeleri başta olmak üzere Doğu Makedonya-Trakya Bölgesi genelindeki diğer ana gişe istasyonlarında ve Egnatia Otoyolu’nun Selanik’e kadar uzanan kesiminde, özellikle yaz aylarında meydana gelen yoğun araç kuyrukları, münferit bir aksaklık olmaktan çıkarak süreklilik gösteren ve ulaşım sisteminin işleyişini doğrudan etkileyen yapısal bir sorun niteliği kazanmıştır.
Ortaya çıkan bu durum, yalnızca çağdaş bir Avrupa ülkesinin ulaşım altyapısı ve kamu yönetimi standartlarıyla bağdaşmayan ciddi bir işleyiş sorununa işaret etmekle kalmamakta, aynı zamanda sürücülerin ve yolcuların can güvenliği bakımından doğrudan ve ciddi riskler doğuran bir trafik güvenliği meselesi niteliği taşımaktadır.
Söz konusu tehlike, daha önce de soru önergelerimle Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı’nın dikkatine sunulmuş ve gerekli önlemlerin gecikmeksizin alınması gerektiğini vurgulanmıştım. Buna rağmen, Ağustos 2025’te Yassıköy gişelerinde bir ağır vasıtanın araç kuyruğunda bekleyen araçlara çarpması sonucu üç yurttaşımız hayatını kaybetmiştir.
Bu ağır kazanın ardından dahi benzer risklerin ortadan kaldırılmasına yönelik kalıcı ve etkili tedbirlerin alınmamış olması çok büyük bir sorumsuzluktur.
Aradan geçen süreye rağmen, gişelerde oluşan uzun araç kuyruklarının önlenmesi, trafik güvenliğinin sağlanması ve saatler süren beklemelerin sona erdirilmesi amacıyla gerekli tedbirlerin alınmadığı görülmektedir.
Daha da vahimi, Egnatia Otoyolu’nun özel sektöre devredilmesinin ardından hükümetin önceliğinin sürücülerin güvenliği, bölgenin ulaşım altyapısı veya yurttaşların yaşadığı mağduriyetler değil, Trakya’daki meslek sahipleri ile ticari araçlara tanınan ücretsiz geçişlerin kaldırılmış olmasıdır.
Aynı şekilde, B. Trakya bölgesinde sürekli ikamet eden yurttaşlara tanınan ücretsiz geçiş hakkının geleceğine ilişkin belirsizlik de devam etmektedir. Hükümet tarafından söz konusu hakkın korunacağına dair açık ve bağlayıcı bir güvence verilmemiş olması, bölge halkı açısından haklı bir kaygı yaratmakta, dolaylı şekilde özelleştirme sürecinin mali yükü vatandaşlara yüklenmektedir.
Egnatia Otoyolu’nun Doğu Makedonya-Trakya kesimindeki temel altyapı eksiklikleri artık gizlenemeyecek boyuttadır.
Üç yurttaşımızın yaşamını yitirdiği Yassıköy gişelerinde, son yıllarda artan araç trafiğine rağmen yalnızca üç geçiş şeridinin hizmet vermesi ve bunlardan birinin
sadece otomatik geçişe ayrılmış olması, mevcut kapasitenin yetersizliğini açıkça ortaya koymaktadır.
Trafik yoğunluğundaki artış uzun süredir bilinmesine rağmen gerekli kapasite artırımlarının ve altyapı yatırımlarının hayata geçirilmemiş olması önemli bir eksikliktir.
Aynı şekilde, Doğu Makedonya-Trakya Bölgesi’nden geçen Egnatia Otoyolu kesiminde yeterli Karayolu Dinlenme ve Hizmet Tesisinin bulunmaması da bölgenin ulaşım altyapısındaki ciddi yetersizliklerden biridir.
Yassıköy gişelerinde yaşanan sorunlar öngörülebilir ve gerekli tedbirlerle önlenebilir niteliktedir. Bu nedenle, insan hayatını doğrudan ilgilendiren söz konusu güvenlik risklerine karşı gerekli önlemlerin gecikmeksizin alınması, ilgili kamu makamlarının siyasi ve idari sorumluluğunun gereğidir.
Yukarıdaki hususlar doğrultusunda Sayın Bakana sorulur:
1. Yassıköy gişeleri başta olmak üzere Doğu Makedonya-Trakya Bölgesi’ndeki ana gişe istasyonlarında oluşan yoğun araç kuyruklarının giderilmesi, trafik güvenliğinin sağlanması ve bekleme sürelerinin azaltılması amacıyla hangi somut tedbirlerin alınması öngörülmektedir?
2. Ağustos 2025’te Yassıköy gişelerinde üç yurttaşımızın yaşamını yitirdiği trafik kazasının ardından hangi teknik ve idari incelemeler gerçekleştirilmiş, hangi eksiklikler tespit edilmiş ve bugüne kadar hangi güvenlik önlemleri alınmıştır? Bu kapsamda mevcut gişe kapasitesinin artırılması ve geçiş şeritlerinin çoğaltılmasına yönelik herhangi bir proje veya uygulama takvimi bulunmakta mıdır?
3. Egnatia Otoyolu üzerindeki mevcut ana gişe istasyonlarının kaldırılması, yeniden düzenlenmesi veya kesintisiz trafik akışını sağlayacak çağdaş ve elektronik bir ücretlendirme sistemine dönüştürülmesi yönünde Bakanlığın herhangi bir planlaması bulunmakta mıdır?
4. Doğu Makedonya-Trakya Bölgesi’nden geçen Egnatia Otoyolu kesimindeki Karayolu Dinlenme ve Hizmet Tesisi eksikliğinin giderilmesine yönelik bir planlama yapılmış mıdır? Yapılmış ise söz konusu tesislerin hangi noktalarda ve hangi takvim çerçevesinde hizmete alınması öngörülmektedir?
5. Trakya’da meslek sahipleri, ticari araç kullanıcıları ve sürekli ikamet eden yurttaşlara tanınan ücretsiz veya indirimli geçiş haklarının geleceğine ilişkin hükümetin yaklaşımı nedir? Söz konusu hakların korunmasına yönelik açık ve bağlayıcı bir güvence verilmesi düşünülmekte midir?
İskeçe Milletvekili
Zeybek Hüseyin